Bioetanollal, E85-tel kapcsolatos tévhitek:
Alig lehet találni bioetanol kutat!
Ahogy az ezen az oldalon is jól látható, országszerte már több, mint 400 töltőállomáson
árulnak E85-öt. Valószínűleg vannak olyan pontjai az országnak, ahol valamivel nehezebb
a helyzet, de általánosságban véve nagyon is jó a lefedettség.
A bioetanol tökreteszi az üzemanyagrendszer gumi alkatrészeit!
Ez a pletyka egész egyszerűen nem igaz. Sokezer elégedett felhasználó bizonyíthatja
az ellenkezőjét.
Párszázan azok közül akik már kipróbálták az E85-öt: E85-klub
Ha bioetanollal üzemeltetem az autómat, szétégnek a szelepek!
Ennek az állításnak van némi valóság alapja, de az igazságtól igencsak messze áll.
Előfordulhat, hogy valaki E85 átalakító nélkül túl magas arányban tankol bioetanolt
a benzin mellé. Eddig semmi probléma, előfordul az ilyesmi, minden autó más, sajnos
nem tudhatjuk előre, melyik milyen arányt tolerál átalakító nélkül. Ha viszont felvillan
a check engine lámpa, tankoljunk rá benzint amint lehet, ez ugyanis szegénykeverékes
üzemeltetésnre utal, és ez valóban tönkreteheti a motort.
Eldugul az üzemanyagszűrő!
Igen, ez lehetséges, de nem a biobenzin tömíti el, hanem az évek sokrán a rendszerben
lerakódott kosz, amit az etanol esetleg felold. Ez ismert jelenség, minden bioetanollal
kapcsolatos fórumon felhívják rá a figyelmet, főleg idősebb autók esetében számolni
kell vele, cserébe viszont kapunk egy teljesen tiszta üzemanyag-rendszert. Azt szokták
mondani, hogy miután elkezdtünk etanolt tankolni, párezer kilométer után érdemes
szűrőt cserélni, hogy megelőzzük a váratlan problémát.
Az E85 télen belefagy a tankba!
Az E85 etanolból, benzinből és pár százaléknyi egyéb adalékanyagból áll. A benzin
nem fagy meg - ezt ugye tapasztaltuk - az etanol fagyáspontja pedig -114°C. Ebből
már világosan látszik, hogy ez a felvetés szintén csak pletyka.
Bioetanollal többet fogyaszt az autó, mint benzinnel!
Igen, ez így van. A túlfogyasztás általában 20-30% között jellemző, ennél többről
nagyon ritkán, speciális esetekben hallani. Az ennél kedvezőbb benzinhez képesti
plusz fogyasztás szintén viszonylag ritka, de előfordul.
Egy másik érdekes tény, hogy a várható túlfogyasztás nem feltétlenül lineárisan
függ az E85-benzin aránytól, azaz attól még, hogy valaki már felesben tankolva 20%-os
túlfogyasztást mér, nem jelenti azt, hogy 100% E85-öt tankolva 40% lesz a túlfogyaztása.
Bioetanol tankoláskor érdemes "kézzel" kiszámolni a fogyasztást, és nem a fedélzeti
számítógépre hagyatkozni. Gyakran hallani, hogy E85-tel a tankban a fogyasztásmérő
pontatlan.
A bioetanol környezetvételmi és gazdasági szempontból sem előnyös!
Erről nagyon hosszan lehet vitatkozni bizonyos magukat zöldnek mondó szervezetekkel,
de az mindent elárul, hogy a GreenPeace NEM ellenzi a bioetanolt, igaz, feltételeket
szab vele kapcsolatban.
Néhány gondolat ezzel kapcsolatban:
A benzin egy nem megújuló erőforrásból származik, súlyos milliárdokért importált
kőolajból állítjuk elő.
A bioetanol megújuló erőforrásból származik, amit itthon megtermelt alapanyagból
itthon állítunk elő és használunk fel, esetleg exportálunk is.
Forrás: E85-project blog
Az E85kutak ikonjai a pixel-mixer
műhelyében készültek